中新网昆明6月26日电 记者25日从云南省昭通市盐津县政府新闻中心获悉,当日凌晨2时许,盐津县柿子镇三河村发生山体滑坡,已造成房屋倒塌8户26间,目前,危险区域内32户148人已全部转移,未造成人员伤亡。   图为盐津县山体滑坡远景 钟欣 摄   据盐津县政府新闻中心通报,6月24日21时许,盐津县柿子镇三河村跃进社村道周边陆续出现多处山体开裂现象。25日凌晨2时许,该处滑坡体出现整体下移,落差及位移距离达10米-20米,已造成乡村公路上缘群众房屋倒塌8户26间,严重受损6户7间,一般受损18户31间;柿凤公路被塌方体堵断,方量约2万立方米,盐津至威信、镇雄方向交通双向中断;白水江河道被塌...... Last article READ

中国标准动车组“复兴号”资料图片介绍 有多牛多快

  中新网北京6月26日电 今天,具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”将在京沪高铁正式双向首发。被称作“最新版中国高铁”的“复兴号”究竟长啥样?它与广为人知的“和谐号”有何不同?速度能达到多快?安全性又如何?  

具有完全自主知识产权的两列中国标准动车组,6月25日正式被命名为“复兴号”。中新社记者 周音 摄

“复兴号”有多牛?

——具有完全自主知识产权 中国标准占84%

  由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组6月25日被正式命名为“复兴号”。按照计划,6月26日,“复兴号”将率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发,分别担当G123次和G124次高速列车。

  被媒体称作“最新版中国高铁”的“复兴号”,从2012年开始研发,2014年完成方案设计,2015年下线,今年正式亮相。

  据媒体报道,大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准,是“复兴号”最突出的特点。在254项重要标准中,中国标准占84%。此外,“复兴号”整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自主研发,具有完全自主知识产权。

  6月25日,中国标准动车组“复兴号”命名仪式在北京举行。新华社记者 邢广利 摄 图片来源:新华网

颜值如何?

——两种型号,车型线条更优雅

  那么,“复兴号”究竟长啥样?

  据了解,“复兴号”中国标准动车组目前有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。与广为人知的“和谐号”相比,“复兴号”在“颜值”上有一定提升。

  据报道,它采用了全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计,车型线条更为优雅。

  另外,列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%,列车在350公里时速下运行,人均百公里能耗下降17%左右,跑起来更节能。

  6月25日,乘务人员站在“复兴号”中国标准动车组CR400AF型列车旁。新华社记者 鞠焕宗 摄 图片来源:新华网

速度有多快?

——试验速度可达时速400公里及以上

  据了解,按照中国铁路总公司新的动车组编制规则,新型自主化动车组均采用“CR”开头的型号,“CR”是中国铁路总公司英文缩写,也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。

  上述“复兴号”型号中的“400”为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上,持续运行时速为350公里。

安全性如何?

——2500余项监测点全方位实时监测

  速度这么快,那它的安全性究竟如何呢?据报道,为确保安全,“复兴号”一路上都有“随行医生”严密监护。

  “复兴号”全车设有2500余项监测点,能对轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测,一旦发现列车出现异常,就会自动报警或预警,自动采取限速或停车措施。

  值得注意的是,通过远程数据传输,地面能实时掌握车辆状态,对列车进行同步监测、远程维护。在车头部和车厢连接处,还增设碰撞吸能装置,在低速运行中出现意外碰撞时,可通过装置变形,提高动车组被动防护能力。

与“和谐号”相比,还有啥变化?

——设计寿命更长,车内随时充电、连WiFi

  除了上述外形上的区别,“复兴号”在设计寿命、车内空间和舒适度上都有所提升。

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